陽(yáng)極分公司成型車(chē)間原打碼裝置，設(shè)計(jì)匹配為240KA生陽(yáng)極尺寸，自成型機(jī)改造生產(chǎn)500KA生陽(yáng)極以來(lái)，原有設(shè)計(jì)與現(xiàn)有生陽(yáng)極尺寸不匹配，打碼時(shí)時(shí)常出現(xiàn)編碼壓制深淺不一、辨識(shí)度較差現(xiàn)象，甚至對(duì)生陽(yáng)極炭碗之間造成損傷，影響生陽(yáng)極合格率。

為了解決這一難題，經(jīng)分公司相關(guān)部門(mén)、車(chē)間討論商議，決定對(duì)#1、#2生產(chǎn)線4臺(tái)打碼設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造。2月底，隨著設(shè)備廠家到廠，改造工作隨即展開(kāi)。車(chē)間技術(shù)人員根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，提出改進(jìn)意見(jiàn)，與設(shè)備廠家共同確定實(shí)施方案。成型車(chē)間利用停產(chǎn)檢修間隙對(duì)設(shè)備實(shí)施改造，安排專(zhuān)人對(duì)改造全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)，嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，檢修人員、設(shè)備廠家協(xié)同配合，克服成型機(jī)工位設(shè)備復(fù)雜、空間狹小等諸多困難，從舊打碼機(jī)拆卸、打磨，到新打碼機(jī)測(cè)量、安裝、焊接、調(diào)試……整個(gè)改造過(guò)程安全有序。歷時(shí)半個(gè)多月，終于在3月中旬完成4臺(tái)打碼設(shè)備改造工作，經(jīng)調(diào)試運(yùn)行，打碼效果良好。

此次設(shè)備改造，有效解決了炭碗損傷問(wèn)題。也使生產(chǎn)批號(hào)和產(chǎn)品信息更加明朗，質(zhì)量管控及產(chǎn)品溯源更加精準(zhǔn)，為分公司產(chǎn)品質(zhì)量提升提供了有力依據(jù)和堅(jiān)強(qiáng)保障。